نویسنده: اکوایران

خانه اندیشمندان علوم انسانی، جایی که در سالهای اخیر پاتوق سیاستمداران، اقتصاددانان و اهالی جامعهشناسی بود، یک بحران نه چندان تازه دارد.
در حالی که طبق مصوبه سازمان ملی استاندارد، تولید نیسان آبی باید تا پایان سال ۱۴۰۳ متوقف میشد، این خودرو با برچسبی جدید (دوگانهسوز) به خط تولید بازگشته و طبق قرارداد زامیاد با شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، بناست ۳۰ هزار دستگاه از این محصول تولید شود.
سخنگوی شورای رقابت با تأکید بر اینکه ایرانخودرو مجاز به اعلام مستقل قیمت محصولات خود نیست، اعلام کرد: عرضه خودروهای این شرکت در بورس کالا نیز خلاف مقررات است و بدون تردید با آن برخورد خواهد شد.
اکوایران: در روز قبل در حالیکه دلار تهران کاهش قیمت را ثبت کرد؛ قیمت طلا و سکه در خلاف جهت با افزایش مواجه شد.
اکوایران: درحالی که ارزش دلار آمریکا در طول ماههای گذشته در بازار جهانی به شدت تضعیف شده است، مقامات بانک مرکزی اروپا این شرایط را فرصتی مناسب برای جهانی شدن یورو میبینند.
در ادامه کشمکش میان خودروسازان و نهادهای دولتی بر سر شیوه قیمتگذاری، ایرانخودرو با استناد به مصوبات شورای رقابت، هشدار داده است که در صورت ادامه تأخیر از سوی وزارت صمت، خود بهصورت مستقل قیمتها را تعیین و اعلام خواهد کرد. این موضع واکنشها و تحلیلهای مختلفی را برانگیخته است.
اکوایران: بیتکوین در حال ترسیم الگوی معکوس فنجان و دسته است و سطح ۱۰۸ هزار دلار بهعنوان حمایت عمل میکند. تا ۷ ژوئن (۱۷ خرداد)، قیمت بزرگترین ارز دیجیتال به مرحله شکلگیری دسته رسیده و بر کاهش به سطح کمتر از ۱۰۸ هزار دلار چشم دوخته است.
خودروسازی کشور تا اواسط خرداد امسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز دریافت کرده؛ با این حال مشخص نیست که چه مقدار از این ارز، صرف واردات خودرو، قطعه و تولید داخلی شده است.
در حالی که مناقشه میان ایرانخودرو و نهادهای دولتی بر سر نحوه قیمتگذاری خودرو ادامه دارد، این شرکت با ارسال نامهای به سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، هشدار داده که در صورت ادامه تعلل در اعلام قیمتهای جدید، خود رأساً نرخگذاری خواهد کرد.
پس از ایرانخودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامهای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح نرخ فروش محصولات خود شده است؛ اقدامی که نشان از تشدید اختلافها میان خودروسازان و نهادهای مسئول در زمینه قیمتگذاری خودرو دارد.